英検準1級二次面接｜地域交通・バリアフリーの独自3模擬面接【4コマ3題・質問12＋改善8問・全訳】

英検準1級二次面接の「地域交通・バリアフリー・高齢者の移動」を3回の通し模擬面接で練習する、慶英会独自の無料教材です。文章で描いた4場面を使ったナレーション3本、No.1〜No.4の独自質問12問・モデル回答12本、さらに応答修正8問を収録しました。ナレーションには全文和訳、回答には和訳と修正理由を付けています。

英検協会の準1級公式案内によると、二次試験は約8分の個人面接です。4コマのイラストを1分間で準備し、指定された言い出し文を使って2分間説明し、その後No.1〜No.4に答えます。本記事の4場面はイラストの代わりに慶英会が文章で描いた完全独自の練習設定です。実際のイラストを読む練習は協会の公式サンプルと併用してください。以下の言い出し文も練習用の独自設定です。

試験形式に合わせた練習方法

1. 練習カードの4場面を見て1分間で人物・問題・行動・結果を整理する。
2. 記載した言い出し文から物語を説明する。2分の練習タイマーを使い、場面の順序を崩さず話す。
3. No.1は物語内の状況に関連する意見を答える。No.2・3はカードの話題を、No.4は広い社会的な問題を答える。
4. 英文モデルは唯一の正答ではない。語法・時制・情報を確認し、自分の速さで再演習する。

交通・バリアフリーで使う重要英語

模擬面接1｜バス停の段差と通院

練習用の指定言い出し：One Saturday, Ms. Ito was waiting for a bus with her grandfather.

文章で示す独自4場面

1. 場面1：祖父は杖を使い、病院へ行くため孫の伊藤さんとバス停で待っている。歩道とバス停の間に高い段差がある。
2. 場面2：バスが来るが、祖父は段差を越えるのに苦労する。運転手は安全な乗車方法を確認するため少し待つ。
3. 場面3：伊藤さんは町の交通窓口に、段差のない乗車場所やより分かりやすい案内を提案する。担当者は現地を調べると答える。
4. 場面4：数週間後、停留所に段差の少ない乗車位置と明確な案内が整備され、祖父は落ち着いてバスに乗る。伊藤さんは安心する。

模擬質問（No.1〜No.4）

問1｜No.1｜If you were Ms. Ito, what would you have done when your grandfather had difficulty boarding the bus?

問2｜No.2｜Do you think public transport should be designed for people with different mobility needs?

問3｜No.3｜Should cities always replace old bus stops with expensive new facilities?

問4｜No.4｜Do you think local governments should spend more money on services for older residents?

ナレーションの模範英文

One Saturday, Ms. Ito was waiting for a bus with her grandfather. They were going to a hospital, and her grandfather needed a walking stick. However, there was a high step between the pavement and the bus stop. When the bus arrived, he had difficulty getting on. The driver waited and tried to make sure that the passengers could board safely. Ms. Ito was concerned because her grandfather needed a reliable way to attend medical appointments. Later, she contacted the town’s transport office and suggested a safer boarding area and clearer information for passengers. An official listened to her concerns and promised to examine the location. Several weeks later, the stop had a more accessible boarding point and clearer signs. Her grandfather was able to board with less difficulty, and Ms. Ito felt relieved. The experience showed that a small change to a bus stop could make an important journey more manageable. Nevertheless, the town still needed to check whether other passengers faced similar barriers.

全文和訳：ある土曜日、伊藤さんは祖父とバスを待っていた。二人は病院へ向かうところで、祖父は杖が必要だった。しかし歩道とバス停の間に高い段差があった。バスが到着すると祖父は乗るのに苦労した。運転手は待ち、乗客が安全に乗れるよう確認した。伊藤さんは祖父が確実に通院できる手段を必要としているため心配した。その後、町の交通担当へ連絡し、より安全な乗車場所と分かりやすい案内を提案した。職員は話を聞き現地を調べると約束した。数週間後には乗車位置が改善され案内も明確になった。祖父は以前より楽に乗れるようになり、伊藤さんは安心した。この体験は小さなバス停の改善でも重要な移動を容易にできることを示した。ただし、町は他の利用者にも同様の障壁がないか調べる必要があった。

4問の回答モデル・和訳・考え方

問1｜No.1｜If you were Ms. Ito, what would you have done when your grandfather had difficulty boarding the bus?

I would have asked the driver for help and made sure my grandfather could board safely. Afterward, I would also have contacted the transport office because the same problem might affect other passengers.

回答和訳：私は運転手に助けを求め祖父が安全に乗れるか確かめます。その後、同じ困難が他の人にもあるかもしれないので交通担当へ連絡します。 ポイント：登場人物の立場から実現可能な行動と理由を示す。

問2｜No.2｜Do you think public transport should be designed for people with different mobility needs?

Yes. Accessible buses and stops allow more residents to reach hospitals, schools, and shops. Cities should examine which barriers cause the greatest difficulty and improve them systematically.

回答和訳：はい。利用しやすいバスと停留所は通院・通学・買い物を支えます。自治体は障壁の大きさを調べ順に改善すべきです。 ポイント：立場→対象者→具体的効果を述べる。

問3｜No.3｜Should cities always replace old bus stops with expensive new facilities?

Not necessarily. Some stops may need major reconstruction, but others could become safer through clearer signs or small changes to the boarding area. Officials should compare costs and practical needs.

回答和訳：必ずしもそうではありません。大規模工事が必要な場所もありますが、案内や乗車位置の改善でよくなる場所もあります。費用と必要性を比べるべきです。 ポイント：alwaysの全称に注意し、条件を示して説明する。

問4｜No.4｜Do you think local governments should spend more money on services for older residents?

I think they should invest in essential services when there is clear demand. Older people may need support with transport and healthcare, but spending should be evaluated alongside the needs of other residents.

回答和訳：需要が明確なら重要なサービスへ投資すべきです。高齢者には交通や医療の支援が必要な場合がありますが、他の住民の必要性とも比較して判断すべきです。 ポイント：社会的な意見へ広げるが費用・公平性にも配慮する。

模擬面接2｜通学路の見通しと歩道

練習用の指定言い出し：One morning, Mr. Sato was walking to school with his daughter.

文章で示す独自4場面

1. 場面1：佐藤さんは娘と通学している。道路脇の木の枝が伸び、横断歩道に近づく子どもが運転者から見えにくい。
2. 場面2：娘が枝の近くで立ち止まり、佐藤さんは危険に気づく。親子は横断せず安全を確認する。
3. 場面3：佐藤さんは学校と市へ連絡し、見通しの改善を求める。職員は木をむやみに切らず安全と緑地の両立を検討する。
4. 場面4：枝が適切に手入れされ、横断歩道の見通しがよくなる。学校は子どもへ安全な横断方法も伝える。

模擬質問（No.1〜No.4）

問5｜No.1｜If you were Mr. Sato, what would you do after noticing the dangerous branches?

問6｜No.2｜Should schools teach road safety more frequently?

問7｜No.3｜Do you think removing roadside trees is the best way to improve traffic safety?

問8｜No.4｜Should residents take an active role in improving their neighborhoods?

ナレーションの模範英文

One morning, Mr. Sato was walking to school with his daughter. They approached a pedestrian crossing where tree branches had grown over part of the pavement. The branches made it difficult for drivers to see children approaching the road. When his daughter stopped near the trees, Mr. Sato realized that the situation might be dangerous. Instead of crossing immediately, they checked the traffic and waited for a safe opportunity. Later, he contacted the school and the municipal office to explain the problem. The officials agreed to inspect the crossing. They wanted to improve visibility without cutting down healthy trees unnecessarily. After the branches were carefully trimmed, people could see the crossing more clearly. The school also reminded pupils to stop and check for approaching vehicles. Mr. Sato was pleased because the response addressed both the physical hazard and children’s behavior. He understood that safer streets require maintenance as well as education, and that reporting a problem can help officials decide where action is needed.

全文和訳：ある朝、佐藤さんは娘と学校へ歩いていた。横断歩道へ近づくと木の枝が歩道の一部へ伸びていた。枝によって運転者から道路へ近づく子どもが見えにくかった。娘が木の近くで立ち止まると、佐藤さんは危険に気づいた。すぐ横断せず車の様子を見て安全な機会を待った。その後学校と市役所へ連絡して問題を説明した。職員は横断歩道を調べることに同意し、健康な木を必要以上に切らずに見通しを改善したかった。枝が適切に手入れされると横断歩道は見やすくなった。学校は児童へ立ち止まって車を確認することも伝えた。佐藤さんは物理的な危険と子どもの行動の両方に対応したことを喜んだ。安全な道路には管理と教育が必要で、問題を知らせることで職員が対策場所を判断できると理解した。

4問の回答モデル・和訳・考え方

問5｜No.1｜If you were Mr. Sato, what would you do after noticing the dangerous branches?

I would first keep my child away from the road and wait until it was safe to cross. Then I would report the problem to the school or local government so that they could inspect the location.

回答和訳：最初に子どもを道路から離し安全を確認します。その後、学校や自治体へ知らせ点検してもらいます。 ポイント：直ちに安全を確保し、その後に制度的な対応を求める。

問6｜No.2｜Should schools teach road safety more frequently?

Yes. Regular practice can help students understand how to use crossings safely, especially when traffic conditions change. However, lessons must be combined with safe roads and appropriate maintenance.

回答和訳：はい。定期的な練習は交通状況が変わっても安全な横断を理解する助けになります。ただし安全な道路整備も必要です。 ポイント：教育だけに危険の責任を転嫁しない。

問7｜No.3｜Do you think removing roadside trees is the best way to improve traffic safety?

Not always. Trees provide shade and other benefits. In some places, careful trimming and better crossing design may improve visibility without removing the trees completely.

回答和訳：常に最善とは限りません。木には日陰などの利点があり、場所によっては剪定や横断歩道の改善で見通しを確保できます。 ポイント：安全と緑地の両方を評価する。

問8｜No.4｜Should residents take an active role in improving their neighborhoods?

Yes, because residents often notice everyday problems that officials may not see immediately. They should report concerns respectfully, while local authorities verify the facts and decide on safe solutions.

回答和訳：はい。住民は行政がすぐに気づかない問題を見つけることがあります。丁寧に報告し、行政が事実を確認して安全な方法を決めるべきです。 ポイント：社会参加と専門的判断を分ける。

模擬面接3｜地域の予約型小型バス

練習用の指定言い出し：One afternoon, Ms. Tanaka was discussing transportation with her neighbor.

文章で示す独自4場面

1. 場面1：田中さんの隣人は町の図書館へ行きたいが、通常のバスは本数が少なく乗り継ぎが大変だと話す。
2. 場面2：町は予約型の小型バスを試験導入する。田中さんと隣人は予約方法を見て、隣人はオンライン予約を使いこなせない。
3. 場面3：田中さんは交通窓口へ電話予約の併設を提案し、職員は試行期間の利用者調査を始める。
4. 場面4：電話予約が可能となり、隣人は小型バスで図書館へ行ける。職員は帰りの便も利用しやすいか引き続き調べる。

模擬質問（No.1〜No.4）

問9｜No.1｜If you were the neighbor, how would you respond to the online-only booking system?

問10｜No.2｜Do you think small buses are a good solution for rural communities?

問11｜No.3｜Should public transport providers always offer an offline booking option?

問12｜No.4｜Do you think technology always makes public services more accessible?

ナレーションの模範英文

One afternoon, Ms. Tanaka was discussing transportation with her neighbor. The neighbor wanted to visit the public library but found it difficult to use the limited regular bus services. Soon afterward, the town introduced a small bus that residents could reserve for certain journeys. Ms. Tanaka showed her neighbor the information about the new service. However, the booking system was online, and the neighbor did not feel confident using it. Ms. Tanaka contacted the transport office and suggested allowing telephone reservations as well. An official listened and began collecting feedback during the trial. Later, the service introduced a phone booking option, and the neighbor was able to travel to the library. Both were happy that a practical barrier had been removed. Nevertheless, the office continued to examine return journeys and waiting times. The trial showed that introducing vehicles was only one part of making transport accessible. Residents also needed a booking process they could use and routes that worked for the whole journey.

全文和訳：ある午後、田中さんは隣人と交通について話していた。隣人は図書館へ行きたかったが、通常のバスの本数が少なく使いにくかった。その後、町は特定の移動を予約できる小型バスを導入した。田中さんは新制度の案内を隣人に見せた。しかし予約はオンラインで、隣人は操作に自信がなかった。田中さんは交通窓口へ連絡し電話予約の追加を提案した。職員は話を聞き試行中の意見収集を始めた。その後電話予約が可能となり、隣人は図書館へ行けた。二人は具体的な障壁が取り除かれたことを喜んだ。ただし担当者は帰りの移動や待ち時間も調べ続けた。車両を導入するだけでなく、利用できる予約方法と往復の移動の両方が必要だと分かった。

4問の回答モデル・和訳・考え方

問9｜No.1｜If you were the neighbor, how would you respond to the online-only booking system?

I would ask someone to explain it, but I would also request a telephone option if online booking remained difficult. Public services should not exclude people because of their digital skills.

回答和訳：説明を求め、なお難しければ電話予約も要望します。デジタル技能だけで公共サービスから排除されるべきではありません。 ポイント：当事者の実際の行動と制度上の提案を述べる。

問10｜No.2｜Do you think small buses are a good solution for rural communities?

They can be useful where demand is limited, especially if residents can book them easily. However, planners should check return trips, waiting times, and whether the service reaches essential destinations.

回答和訳：需要が少ない場所では有用な場合があります。ただし予約方法、帰路、待ち時間、重要施設へのアクセスを確認すべきです。 ポイント：一律の成功を保証せず条件を示す。

問11｜No.3｜Should public transport providers always offer an offline booking option?

I think it is often important because some passengers lack reliable internet access. Telephone booking can be helpful, but operators should consider demand, staffing costs, and ways to keep the service efficient.

回答和訳：通信環境がない人もいるので重要な場合が多いです。電話予約は役立ちますが、需要や職員の費用も考える必要があります。 ポイント：公平性と運用負担の両方に触れる。

問12｜No.4｜Do you think technology always makes public services more accessible?

No. Technology can make many services faster, but it may create obstacles for people without suitable devices or skills. Governments should offer support or alternatives and check whether people can actually use the services.

回答和訳：いいえ。技術は便利さを増す一方、端末や技能のない人に障壁を作ることもあります。代替や支援を設け、実際に利用できるか確かめるべきです。 ポイント：alwaysを否定する根拠と代替策を述べる。

追加の応答改善8問｜自分の英文を直す

問13. If I was her, I will complain to the bus driver. を、意味・文法・情報の正確さが保てる英文へ直しましょう。

問14. Old people cannot use public transport. を、意味・文法・情報の正確さが保てる英文へ直しましょう。

問15. I think so because it is good. を、意味・文法・情報の正確さが保てる英文へ直しましょう。

問16. All bus stops must be rebuilt immediately. を、意味・文法・情報の正確さが保てる英文へ直しましょう。

問17. The tree was dangerous, so the school should remove all trees. を、意味・文法・情報の正確さが保てる英文へ直しましょう。

問18. The minibus solved every transport problem. を、意味・文法・情報の正確さが保てる英文へ直しましょう。

問19. Passengers should booking the bus by phone. を、意味・文法・情報の正確さが保てる英文へ直しましょう。

問20. Because people have phones, everyone can book online. を、意味・文法・情報の正確さが保てる英文へ直しましょう。

改善8問の全解答と解説

問13：If I were in her position, I would ask the driver for help and report the barrier. 修正理由：仮定の状況はIf I were… I would…で自然に表す。

問14：Some older residents have difficulty using public transport when stops are inaccessible. 修正理由：高齢者全体への無根拠な一般化を避け、条件を示す。

問15：I support more accessible stops because they help people reach essential services. 修正理由：goodの繰り返しより誰に何が役立つか具体化する。

問16：Cities should prioritize the stops with the greatest barriers and evaluate costs. 修正理由：allとimmediatelyの過大な断定を改め実施可能性を示す。

問17：The school should ask the city to improve visibility while protecting trees where possible. 修正理由：問題となる場所を限定し環境との両立を示す。

問18：The minibus improved some journeys, but return trips and booking access still required evaluation. 修正理由：一部の改善と未解決事項を分ける。

問19：Passengers should be able to book the bus by phone. 修正理由：should＋原形の文型、be able toの必要性を確認する。

問20：Although online booking is convenient for some, other passengers may need telephone assistance. 修正理由：端末の保有や操作能力を全員に広げない。

練習の評価チェック

7日間の復習

1. 1日目：模擬面接1を準備1分・説明2分で練習。
2. 2日目：模擬面接2に挑戦。
3. 3日目：模擬面接3に挑戦。
4. 4日目：No.1の回答だけ各場面で言い換える。
5. 5日目：No.2〜No.4を理由・具体例付きで再回答。
6. 6日目：応答改善8問を自力で解く。
7. 7日目：3セットを続けて再演習し、自分の発話を確認する。

FAQ

英検準1級の面接は何分ですか？

英検協会の公式案内では約8分です。4コマのナレーションは考慮時間1分、説明2分、その後4質問へ回答します。

本記事の4場面は実際の4コマと同じですか？

いいえ。慶英会が文章で構成した独自の代替練習です。実際のイラストを観察して説明する技能は公式サンプルと組み合わせて確認してください。

回答は模範英文と同じでなければいけませんか？

いいえ。内容が論理的で質問に答えていることが重要です。自分の考えと経験から自然に説明できるよう練習してください。

慶英会の関連無料教材

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主な公式情報

日本英語検定協会｜準1級二次試験の形式／公式サンプル問題。場面・台本・質問・回答はすべて慶英会独自の創作です。